Masalah Pada Mobil

Apa penyebab mesin mobil Kia Visto mudah mati terutama saat hujan? KIA visto merupakan mesin yang tangguh nan apik, tapi terkadang kia visto juga mogok, terlebih jika terkena hujan, nah setelah kita tahu penyebabnya kita pun bisa mencegah beberapa faktor yang bisa menyebabkan mesin mati saat hujan

Salah satu faktor yang menyebabkan mesin mogok adalah air yang tergenang di jalanan, musim hujan rawan mobil mogok, karena di beberapa jalan raya yang masih tidak layak alias masih bolong bolong dapat membuat genangan air ketika hujan datang, dan ini menyebabkan kerusakan pada mobil, mobil mahal maupun mobil murah tetap memiliki potensi mogok saat terkena genangan air.

Faktor Penyebab Mesin KIA Visto Mati Mendadak Karena Hujan
kemungkinan terbesar saat mobil kia visto mogok saat hujan adalah sistem pembakarannya yang bermasalah karena terkena percikan air yang akhirnya berpengaruh pada kecepatan mobil hingga berdampak mogok dijalan. Apa saja komponen mesin  tersebut yang bermasalah?

Komponen-komponen tersebut antara lain distributor, koil ,busi, dan ECU (Engine Control Unit). Komponen tadi berperan penting dalam sistem pembakaran atau perapian mobil.
dan tercampurnya bahan bakar dengan percikan air memang penyebab yang paling sering ditemui yang tentunya sangat menghambat kinerja mobil.

Apa Yang Harus Dilakukan Jika Mobil KIA Visto Mogok?
Langkah pertama yang anda harus ambil ketika mobil mogok adalah menguras tangki bensin, dan mengisi kembali bahan bakar ke tangki bahan bakar mobil anda

yang kedua anda harus mengeringkan komponen mobil dengan prosesor jika masalah tersebut pada komponen sistem pembakaran, jangan lupa pastikan komponen mobil benar benar kering dengan lap memakai tisu kering atau kain lap kering

Jika kedua cara ini belum berhasil maka anda harus membawanya ke bengkel terpercaya. Salah satu komponen terpenting pada mobil anda adalah ECU. Fungsi dari komponen ini adalah sebagai komputer yang mengontrol kinerja mesin melalui sensor yang ditanamkan. Pada mobil injeksi, ECU sering disebut sebagai jantungnya. Karena letak ECU berada di ruang mesin, maka akan lebih rentan mengalami kerusakan ketika mobil menerobos genangan air yang cukup tinggi. Jika ECU mengalami kerusakan, maka perlu perbaikan atau penggantian ECU. Biayanya cukup menguras kantong anda yakni sekitar Rp 5 jutaan. ECU juga bisa rusak karena kesalahan dalam setting.

Itulah mengapa anda harus berhati hati dalam menggunakan mobil, dan sebisa mungkin memilih medan yang tidak ekstrim dalam bepergian, karena berani merawat dengan baik.

Semoga informasi mengenai penyebab mesin mobil Kia Visto sering mati terutama saat hujan dapat menjadi pengetahuan buat Anda, baca juga beberapa artikel tentang dunia otomotif di Protuning.id.

Apa saja permasalahan lengkap mobil Innova? Mobil Innova ini masuk dalam katalog produk yang diproduksi di negeri Sakura, khususnya Toyota. Jenis mobil ini merupakan salah satu yang paling digemari karena mesinnya tidak perlu diragukan lagi. Mesin diesel Innova terkenal dengan timbre badaknya karena kaku sehingga tidak mudah mengeras atau rusak. 

Keunggulan produk Toyota salah satunya adalah hemat bahan bakar dan tidak mudah boros karena mesinnya sudah menggunakan teknologi Dual VVTI. Namun tentunya hal ini harus diimbangi dengan perawatan yang rutin agar performa mesin tetap terjaga untuk pengoperasian berkendara yang aman dan nyaman. 

Namun tak jarang para pengguna dihebohkan dengan permasalahan mobil Innova diesel ini. Apakah Anda juga mengalami masalah yang tercantum di bawah ini? Selengkapnya sebagai berikut: 

1. Oli mesin

Soal oli, jangan asal pilih apalagi tergiur harga murah. Bukan tanpa alasan, karena performa mesin sangat bergantung pada jenis oli yang Anda gunakan pada kendaraan Anda. Bagi anda yang menggunakan mobil bekas disarankan menggunakan oli dengan kekentalan 15w. Menggunakan 10w juga tidak masalah, bahkan menggunakan 5w30 tidak menimbulkan gejala apa pun karena ini adalah praktik umum. Hindari penggunaan 5w30 karena viskositas oli ini sangat tipis. Yang terbaik adalah menggunakan 10w40 untuk kendaraan diesel 2007 

2. Transmisi berisik 

Transmisi juga dapat menyebabkan masalah yang sangat mengganggu bagi pengemudi mobil. Karena suara yang dikeluarkan dapat mengalihkan perhatian pengguna dari mengemudi. 

Ini karena sinkronisasi bermasalah dan telah lama dihentikan. Solusinya adalah mengganti dengan komponen baru. 

Penting bahwa gaya mengemudi Anda juga mempengaruhi powertrain, jadi jangan hanya mengacaukan powertrain. 

3. ON noise

Masalah lain datang dari suara mesin saat baru dihidupkan. Suara mungkin dihasilkan oleh modul ABS untuk memeriksa apakah pengoperasian mesin sudah benar. Jika ada masalah, lampu check engine mobil akan menyala. 

4. Asap putih yang keluar dari saluran udara 

Gejala ini sebenarnya merupakan hal yang wajar. Namun jika asap yang keluar banyak maka ada masalah dengan klep PCV, oli dan coolant. Jika komponen dalam kondisi baik, asap masih keluar tapi tidak banyak 

Coba periksa katup pcv di bagian belakang pipa apakah ada akumulasi kotoran. Sebaiknya bersihkan dengan pembersih karburator. Setelah dibersihkan, Anda dapat memasangnya kembali, berhati-hatilah agar tidak merusaknya. 

Asap putih juga disebabkan oleh penguapan minyak yang digunakan. Sama dengan pendingin air. Jika pendingin yang digunakan berkurang, laju penguapan lebih tinggi dan mesin menjadi lebih panas dan dapat menimbulkan asap. 

5. Suara gesekan besi setelah penggantian pipa 

Masalah lain yang sering muncul adalah suara gesekan besi pada putaran 3500 rpm. Hilir perlu diperiksa ulang. Downpout bisa dalam keadaan tidak wajar, atau dengan kata lain “blocked/blocked”. Coba periksa kembali downpout tempat Anda memasang bagian tersebut. 

6. Suara kipas Visco 

Mobil yang menempuh jarak lebih dari 100.000 km pasti akan memiliki gejala pada bagian mesin, salah satunya adalah suara kipas visco. Baik kecil atau berisik, sangat disarankan untuk memelihara kipas visco. Ingatlah bahwa radiator juga perlu diservis dan tidak terlepas dari pemilihan cairan pendingin yang tepat. 

Review permasalahan lengkap mobil Innova telah selesai. Mari rawat mobil Innova diesel Anda agar masalah tersebut dapat dihindari sejak awal.

Apakah masalah mobil Grand livina dapat teratasi? Para pasien Protuning.id sering bertanya-tanya apa yang menyebabkan masalah pada Grand Livina mereka. Juga tentu saja meminta solusi. Tentu saja, tim teknisi menjawab semua pertanyaan ini setelah memeriksa kendaraan yang dimaksud. 

Apakah Anda pengguna  Nissan Grand Livina? Secara umum, gejala masalah dengan Greater Livina disebabkan oleh banyak hal yang berbeda. Hal ini umumnya tidak terlepas dari perawatan rutin yang terjadwal, jadi jangan heran jika Nissan Grand Livina Anda sakit. 

Meskipun kendaraan telah dirawat dengan baik, sayangnya, masalah tetap  ada dan terjadi. Padahal sudah dimodifikasi oleh bengkel resmi. Bahkan mekanik pun tidak bisa menyelesaikan masalah secara optimal. 

Ada banyak pasien yang merupakan Protuning.id otomotif yang bertanya “Mengapa mobil Livina menganggur?” Pelan-pelan minta jajanan ke bengkel mobil mulu. Uang hampir habis, sementara kebutuhan ada di sini 

Apakah Anda salah satunya? Jika demikian, Anda perlu mengetahui penyebab masalah yang ada pada Livina Anda, yang akan memudahkan Anda untuk memperbaiki kendaraan ini. Karena solusi paling efektif jika penyebab masalah sudah teridentifikasi 100%. 

Ada beberapa masalah pada Grand Livina dan penyebabnya, antara lain: 

1. Berderak 

Gejala  pertama adalah Livina mengeluarkan suara. Berdasarkan statistik yang dilacak oleh pasien Protuning.id, kendaraan ini merupakan jenis kendaraan yang paling banyak mengeluhkan gejala knocking. Mereka (konsumen) mengatakan ketika dibawa ke bengkel resmi, mekanik hanya mengatakan biasa saja dan perbaikan hanya editan. Setelah di-tweak, 3 bulan kemudian, gejala gelitik kembali  menyerang  mesin mobil Grand Livina ini. 

Secara umum, masalah di atas dapat diselesaikan dengan pembersih karbon yang  membersihkan kepala piston dan katup. Cara kerja metode carbon cleaning ini adalah  membersihkan dari bagian bawah, kemudian busa naik  hingga mencapai bagian atas komponen. 

Pastikan Anda melakukan proses penyesuaian untuk memastikan gejala gelitik dapat teratasi 100%. Sehingga gejala gelitik tidak akan muncul lagi  dalam waktu dekat. 

Apa  penyebab derak di  Livina? Ada beberapa hal yang dapat menyebabkan masalah menggelitik ini. Item berikut ini termasuk: 

• Filter udara kotor 

Semakin kotor filter udara, semakin buruk mesin kendaraan. Salah satu gangguan yang sering muncul adalah adanya gejala gelitik. Untuk mengatasi masalah ini, filter udara dapat diganti dengan yang baru. Atau setidaknya membersihkan. 

• BBM 

Sebaiknya gunakan bahan bakar dengan nilai oktan  92 yang lebih tinggi seperti Pertamak atau lebih tinggi. Karena bahan bakar lebih murah, gejala gelitik bisa muncul lebih cepat. Itu karena filter bahan bakar mesin mobil kurang bagus, sehingga lebih cepat kotor. Oleh karena itu, wajar jika mobil melambat lebih cepat  karena kebiasaan pengguna mengisi bahan bakar dengan murah. 

• Throttle body 

Oli mesin adalah komponen terpenting dari mesin mobil. Saat mesin mobil kekurangan atau kehabisan oli, gejala menggelitik bisa  muncul. Oleh karena itu, masalah ini harus segera diselesaikan dengan radiator berpendingin udara. 

2. Overheating 

Jangan gunakan air biasa atau air ledeng untuk radiator mobil. Pendingin harus diganti secara berkala untuk menghindari endapan, karena jika  ini terjadi  dapat mempengaruhi kinerja radiator. Akibatnya, mobil akan kepanasan. 

Sayangnya, banyak  pemilik  Livina yang masih menggunakan air biasa sebagai pendingin. Oleh karena itu, gejala overheating ini sering  muncul  saat menggunakan Livina  untuk jarak jauh. 

AC mobil Livina Pemanasnya sering padam 

Penyebab selanjutnya adalah masalah pemanas AC di sekitar kabin mobil. Hal ini biasanya disebabkan oleh tingginya intensitas penggunaan kendaraan selama beberapa tahun. Ada beberapa penyebab AC  Livina menjadi panas, antara lain: 

1. Pipa bocor 

Coba periksa apakah selangnya bocor atau rusak. Solusinya adalah dengan mengganti selang dengan yang baru, karena bagian karet tidak dapat diperbaiki dan hanya dapat diganti dengan selang yang baru. 

2. Evaporator bocor 

Selanjutnya, kemungkinan penyebab lain dari mobil Anda adalah komponen evaporator yang  bocor. Menurut statistik pasien Protuning.id, rata-rata  pengguna Nissan Grand Livina sering mengalami gejala tersebut. 

Evaporator dapat bocor karena bagian yang  kotor dan tidak dibersihkan dengan baik. Akibatnya, evaporator akan terkorosi saat aluminium mengalami kondisi kering dan basah akibat tekanan di atas 200 psi dan akhirnya bocor. Suka tidak suka, komponen baru harus diganti. Hindari menyolder pada evaporator karena dapat  bocor  lebih cepat di kemudian hari, sehingga benar-benar tidak berfungsi. 

Perawatan AC mobil harus dilakukan secara rutin salah satunya dengan membersihkan seluruh bagian AC agar performanya menjadi lebih optimal dan tentunya AC lebih sejuk. 

Oli yang mudah menguap 

Oli biasanya dapat diukur dengan  memasukkan total 3,5 liter, tetapi mengeluarkan tidak melebihi 3 liter. Biasanya, penguapan air yang terjadi di kendaraan Livina sangat tinggi  dan menguapkan oli dalam jumlah besar. Saat mesin  panas, oli menguap lebih cepat dari pada suhu normal. 

Ada beberapa alasan untuk masalah ini. Alasan pertama adalah minyak yang digunakan memiliki titik didih yang agak rendah. Akibatnya, minyak lebih mudah  menguap. 

 Penyebab kedua adalah  mesin terlalu panas sehingga suhu mesin lebih tinggi dari titik didih oli. Apalagi jika oli sudah lama tidak diganti, suhu mesin menjadi tidak terkontrol dan oli lebih mudah menguap. 

Livina kekurangan tenaga

Banyak pengemudi  Livina tidak puas dengan kekuatan kendaraan mereka. Sebagai mobil keluarga, Livina kerap membawa banyak barang bawaan dan penumpang. Oleh karena itu, keluhan kelistrikan pada kendaraan Livina merupakan keluhan dan masalah kendaraan yang biasanya dikirimkan ke teknisi  Protuning.id. 

Solusi yang sering ditawarkan oleh para teknisi Protuning.id  adalah dengan memberikan layanan tuning UP. Namun, jika setelah penyesuaian kendaraan masih kekurangan tenaga, kami menawarkan sejumlah opsi lain. Beberapa  opsi tersebut adalah dengan mengkonfigurasi program Remap atau Protuning. 

Dengan memanipulasi kalkulator mesin,  tenaga akan semakin meningkat. Bahkan  dengan sekali tekan pedal gas. Rasakan momen berkendara menjadi lebih seru!! 

Mesin Brebet atau Ndut Ndutan 

Masalah terakhir yang sering dihadapi pemilik Nissan Grand Livina adalah mesin mobil menjadi brebet atau ndut ndutan. Biasanya gejala ini sering terjadi pada orang yang menggunakan mobil Livina dalam waktu lama tanpa penyesuaian. Dan juga sering mengganti jenis bahan bakar. 

Untuk lebih jelasnya lihat beberapa penyebab masalah ndut-ndutan dan brebet pada kendaraan Grand Livina. Beberapa penyebab tersebut antara lain: 

• Koil rusak. Karena jika salah satu kumparan mati, maka kinerja kumparan lainnya bisa terganggu. Biasanya pengguna hanya mengganti  koil yang rusak  dan membiarkan koil lainnya  selama masih bisa digunakan. Namun, ini dapat menyebabkan kinerja yang kurang sempurna. Tiba-tiba beberapa minggu kemudian koil yang lain juga akan gagal. 
• Busi Kotor 

Busi  Livina memiliki setrika khusus dan berbeda dengan busi lainnya, selain disetel menjadi lebih mahal dari biasanya. Jika diganti dengan menggunakan setrika biasa, traksi akan menjadi lebih buruk. Oleh karena itu harus disesuaikan agar pelayanan penggantian busi juga dilakukan, apalagi mobil Livina memiliki perlakuan khusus dalam teknik perawatannya. 

Berikut adalah beberapa masalah umum pada Grand Livina beserta detail penyebab dan cara mengatasinya.

Gejala gemeretak pada mesin mobil tentunya tidak lepas dari penyebab yang menyertai pada mobil tersebut. Kondisi ini ditandai dengan suara mesin yang semakin keras. Tabrakan jangka panjang benar-benar dapat menyebabkan kerusakan serius pada kendaraan. Tidak hanya menggelitik tetapi mobil Anda dapat menyebabkan tenaga berkurang dan piston dapat meledak. Jadi, tentunya masalah mesin mobil yang menggelitik ini harus segera diselesaikan. Bagaimanakah cara mengelolanya? Langkah pertama tentu saja mengetahui sumber masalah gelitik ini. 

Faktor Penyebab Bunyi Mesin Mobil 

Penyebab Bunyi Mesin Mobil Secara Umum Ada 3 Jenis, Apa Saja? 

1. Ignition Timing

Ada fungsi untuk mengatur pengoperasian busi di ruang bakar mobil. Perangkat ini dapat dinaikkan atau diturunkan dengan memutar katup. Untuk kendaraan baru, waktu pengapian diatur oleh ECU. 

 Untuk mengkonfigurasi ECU, Anda harus menggunakan remap karena ECU harus dibongkar dan dicolokkan melalui perangkat lunak. 

2. Kerak karbon 

Aktivasi kerak karbon dapat terjadi di tiga tempat, apakah itu? Yang pertama adalah piston knob yang diakibatkan oleh pembakaran uap oli yang mengakibatkan kualitas bahan bakar tidak seimbang alias kotor. Sisa-sisa pembakaran dan residu bensin menumpuk di permukaan kepala piston untuk bagian yang akan dinyalakan kembali. 

Kedua injektor, karena penggunaan bensin berkualitas rendah atau murah. Dengan demikian, itu termasuk proses gerimis. Seharusnya bingung dalam “difusi” yang sebenarnya. Jika kabut mesin cocok, tidak ada gejala sensasi menggelitik ini. 

Tiga busi menumpuk kotoran di ruang bakar. Akibatnya, percikan di busi menjadi tidak tepat sehingga menyebabkan percikan menjadi kecil. 

3. Overheating atau kepanasan 

Gejala ini biasanya terjadi pada kendaraan Livina, Avanza. Mesin akan bergetar jika suhu mesin sekitar 93 derajat. 

Saat ruang bakar sangat panas, bensin akan otomatis menyembur sebelum perintah busi. Jika kondisi ini terjadi, waktunya akan buruk. 

Penyebab lain dari mesin mobil berderit 

Sebuah mesin berderak kadang-kadang dapat menyebabkan suara yang sangat keras ketika perpindahan gigi tidak seimbang. Suara nyaring ini sepertinya dipicu oleh beberapa hal, seperti: 

• Gunakan bensin beroktan rendah

Sebagai pemilik yang cerdas, kita harus mengetahui kebutuhan mobil kita sendiri untuk menjaga performanya. Performa yang baik akan mendukung mobilitas Anda lebih aman dan nyaman, tetapi juga lebih efektif dengan kerusakan minimal. Salah satunya adalah mengetahui jenis bahan bakar yang dibutuhkan tergantung dari mesin mobil yang Anda miliki. Anda dapat menghindari ticking dengan memilih bahan bakar oktan yang tepat, karena nilai oktan 88 sering diberikan, jadi yang terbaik adalah menggunakan bahan bakar dengan angka oktan sampai 92. 

• Tekanan pada mesin mobil tidak 

Perawatan mesin mobil yang sempurna juga harus dilakukan untuk bagian-bagian sederhana seperti semua karet di sekitar katup. Ada beberapa pembersih ini, terlebih lagi untuk transmisi otomatis. Pastikan suku cadang diganti tepat waktu dan lakukan di bengkel resmi sesuai merek kendaraan Anda. Penggantian suku cadang yang tepat waktu dan perawatan rutin akan membantu mencegah kendaraan menjadi kotor dan karet katup tidak rusak. Suku cadang yang dalam kondisi baik akan mengurangi kemungkinan mobil mengalami kerusakan, meskipun sudah cukup tua. 

• Low MAP (Manifold Absolute Pressure) 

Intake manifold akan membutuhkan asupan yang cukup untuk memaksimalkan pergerakan mesin. Sensor MAP yang lemah justru akan menyebabkan kebutuhan udara di intake manifold turun secara tiba-tiba dan menimbulkan bunyi berderit di dalam mobil. Untuk mencegah mesin tergelincir atau mengeluarkan suara bising, Anda juga harus memeriksanya secara berkala. Atau setidaknya kenali mesin mobil Anda dengan baik dan jika Anda mendengar suara lain, meskipun pendek dan lemah. Toko terdaftar Anda harus diservis untuk mengurangi kemungkinan kerusakan yang lebih serius. 

Cari bengkel mobil terdekat di Serpong? Ke Protuning.id saja.

Bagi anda yang memiliki masalah mobil, sangat penting untuk segera menyelesaikan masalah tersebut. Jangan tunggu kerusakan semakin parah dan menyebar pada komponen mobil lainnya.

Silahkan mengunjungi Protuning.id di alamat berikut ini:

Protuning.id

Bumi Serpong Damai (BSD), No 32 Blok V2 Sektor 2 Utara, Rawa Buntu, Serpong Sub-District, BSD – Tangerang

Phone: 081398607153 | Email: protuning.id@gmail.com

Selain mereservasi di alamat dan kontak di atas, andapun bisa berkonsultasi terlebih dahulu di nomor phone/wa tersebut.

Itulah beberapa hal seputar Protuning.id. Semoga bermanfaat untuk anda yang memang membutuhkan bengkel mobil terdekat dengan domisili anda. Apapun mobilnya, di Protuning.id #pastiberes.

Protuning.id, Solusi Bengkel Mobil Terdekat di wilayah Serpong

Apa saja seputar permasalahan Toyota Rush? Mobil sudah menjadi andalan pabrikan Toyota di tahun 2018 ini. Desain dengan semangat yang lebih sporty dan maskulin menjadi fokus perhatian para pengguna kendaraan bertransmisi otomatis. Namun sebagus mobil, Rush juga memiliki berbagai masalah. Masalah mobil berteknologi tinggi ini menyebabkan ketidaknyamanan bagi pengguna. Masalah apa yang dimiliki Toyota Rush?

1. Kendaraan susah start

Tidak jarang kendaraan jenis ini menunjukkan gejala susah start saat mesin dingin. Ini karena masalah dengan kompresor, pengapian, dan injektor. Apa yang menyebabkan masalah dengan komponen ini? 

Kehilangan kompresi atau ring piston melar, injektor kotor sehingga bensin tidak membentuk kabut, ada masalah pengapian sehingga pembakaran tidak sempurna. Sebaiknya periksa ke bengkel spesialis terdekat di kota Anda. 

2. Kipas pendingin tidak berputar 

Masalah lainnya adalah terkadang kipas heatsink tidak berputar saat listrik AC tidak menyala. Jika ini terus berlanjut, itu akan menyebabkan mesin menjadi terlalu panas. Coba periksa motor kipas. Selain itu, periksa juga apakah saluran AC ke motor kipas tidak terhalang. Jika bagian motor kipas dimatikan, maka tidak akan berputar secara otomatis. Solusinya pasang part baru, motor kipas tidak bisa diperbaiki. 

3. Mobil macet di mesin 

Untuk mengetahui apakah mobil bertransmisi matic macet, solusinya buka part matic dan periksa badan klep. Jika bagian ini menjadi kotor, Anda harus segera membersihkannya. Ingatlah untuk mengganti oli mobil dan filter mobil jika terlihat kotor, atau akan menyumbat. Jika semuanya telah dilakukan tetapi tidak ada yang berubah, tandanya ada di bagian lain. 

4. Kompartemen penumpang bau bensin 

Selain itu, pengguna sering kewalahan dengan masalah bahwa kompartemen penumpang berbau bensin ketika tangki penuh. Bau tidak akan hilang jika mobil tidak berjalan. 

Coba periksa SPBU dengan melepas jok mobil dan bantalan interior mobil. Biasanya hal ini terjadi karena seal sudah rusak atau klemnya kendor. Mobil menjadi boros bahan bakar karena bensin akan boros.  Solusinya adalah membawanya ke bengkel untuk pemeriksaan menyeluruh. 

5. Mobil berhenti saat throttle stabil 

Beberapa pengguna percaya bahwa masalah ini disebabkan oleh beban AC. Tidak ada salahnya memeriksa komponen AC mobil Anda. Selain itu juga sering terjadi karena fuel pump tidak bekerja dengan baik atau bermasalah. 

Untuk memeriksanya, coba lepas selang bahan bakar dan masukkan kembali ke dalam tangki. Gunakan pipa transparan dan nyalakan, jika bensin keluar dalam bentuk padat masih bagus, sebaliknya jika ada gelembung udara, pompa bahan bakar telah gagal. 

6. Kebisingan di kompartemen penumpang atau panel kontrol 

Jika hal ini terjadi pada Anda saat melintasi jalan beraspal, kemungkinan bautnya kendor atau tidak dikencangkan atau tidak terpasang dengan benar setelah dilepas. Solusinya bongkar dan kencangkan baut-bautnya satu persatu. Bisa saja mungkin butuh waktu lebih lama. Jika tidak terlalu memalukan, lebih baik dibiarkan saja. 

Tips Bagi Pemilik Toyota Rush 

Setelah mengetahui permasalahan pada Toyota Rush, mari kita simak beberapa tips bagi pemilik Rush untuk mendapatkan performa terbaik dari kendaraannya, yaitu; 

1. Pemanasan mesin

Sebelum berkendara, sebaiknya lakukan pemanasan terlebih dahulu agar mobil tidak mogok secara tiba-tiba saat berkendara. Sebelum menghidupkan mesin, Anda harus mematikan lampu, mematikan daya AC, dan mematikan suara. Tujuannya agar saat kendaraan dipanaskan, kendaraan tidak akan merasa terbebani oleh tenaga yang berlebihan hingga oli dapat mengalir dengan maksimal. Saat mobil hangat, Anda dapat menyalakan komponen yang sebelumnya dinonaktifkan. 

2. Oli yang direkomendasikan 

Khusus di ibu kota Jakarta, mobil di jalan tol sering harus berhenti dan jalan, karena kemacetan lalu lintas setiap hari dan tidak ada henti. Oli terbaik untuk Rush Anda adalah menggunakan oli 5w30. Oli ini digunakan sebagai standar untuk mobil pabrikan Toyota. 

3. Service AC 

Hati-hati dalam melakukan service AC karena tidak semua bengkel memberikan service AC terbaik untuk mobil Anda. Di Protuning.id, perawatan AC adalah mencuci kondensor, evaporator, dan mengganti oli kompresor setiap 3 hingga 6 bulan sekali. Selain itu, Protuning.id menggunakan teknik misting untuk membunuh kuman dan debu di saluran AC dan kabin. Metode misting ini menggunakan cairan desinfektan yang sangat tepat untuk membunuh kuman. 

Filter pendingin dan AC juga bisa diperiksa di Protuning.id. 

Ini adalah seputar permasalahan Toyota Rush. Baca saja ulasan bermanfaat lainnya tentang Protuning.id.

Seiring dengan berjalannya waktu, kondisi mesin pada mobil akan menurun, salah satu masalahnya seperti mesin mobil tidak bisa langsam hingga mesin mati mendadak.  Namun jangan panik terlebih  dulu ya. Kondisi mobil yang tidak bisa langsam atau idle bukan berarti rusak parah hingga tidak bisa diperbaiki. Anda perlu mengetahui apa penyebabnya.

Langsam sendiri merupakan suatu kondisi yang menunjukkan bahwa putaran mesin berada pada situasi yang stabil, efisien dan ideal tanpa harus menekan pedal gas sehingga mobil nyaman untuk digunakan Putaran rpm mesin langsam ini sangat diperlukan agar mesin tidak mati. Putaran rpm mesin untuk kondisi langsam atau idle biasanya berada pada 750-850 rpm.

Penyebab Mesin Mobil Tidak Bisa Langsam atau Idle

1. Pengaturan Percampuran kurang tepat

Salah satu penyebab mesin mobil Anda tidak bisa langsam adalah percampuran yang kurang tepat antara bahan bakar dan udara. Karena ada pasokan bahan bakar ke ruang bakar yang lebih besar daripada yang dibutuhkan. Salah satu cara untuk mengetahui seberapa tepat pengaturan adalah saat mesin mobil langsam. Jika rpm mesin naik turun menAndakan pengaturan perbandingan bahan bakar dan udara tidak pas.  Terutama ketika mesin dihidupkan untuk pertama kali, rpm harus berada di titik stabil saat tidak menginjak pedal gas.

Mesin yang tidak stabil dapat menyebabkan konsumsi bahan bakar lebih boros dan membuat mesin tiba-tiba mati saat Anda dalam perjalanan. Untuk itu, Anda perlu melakukan uji emisi gas buang. Jika pada hasil menunjukkan jumlah kadar HC dan CO yang sangat tinggi maka menunjukkan bahan bakar yang masuk ke dalam mobil lebih besar daripada yang dibutuhkan. Setelah Anda mengetahui bahwa bahan bakar terlalu besar Anda bisa ke bengkel terdekat. Nantinya bengkel akan melakukan pemeriksaan dan penyetelan rasio bahan bakar dan udara atau yang biasa disebut disebut dengan  setel CO. Kemudian untuk melihat hasilnya, Anda bisa melakukan pemeriksaan dengan cara throttle body.

2. Karburator Kotor

Pada mesin mobil konvensional, karburator berfungsi untuk menghasilkan tenaga yang optimal dan membutuhkan campuran udara dan bahan bakar yang tepat. Di bagian dalam karburator terdapat saluran bahan bakar dengan ukuran yang sangat kecil. Aliran tidak lancar apabila ada kotoran yang masuk bersama bahan bakar.  Akibatnya putaran mesin tidak stabil dan tenaga menjadi  berkurang.

Anda bisa membersihkan karburator mobil Anda sendiri. Gunakanlah sarung tangan isolator kemudian pastikan kabel-kabel kutub negatif dari aki terbuka dan buka saringan udara dan rumahnya. Saat membuka filter udara, perhatikan posisinya. Setelah itu buka juga selang-selang yang terhubung ke dalam karburator kabel gasnya. Setelah semua terlepas, saatnya membuka karburator. Bukalah baut karburator kemudian angkat karburator dari manifold. Kemudian lepaskan bagian karburator yang akan dibersihkan.Tapi, perlu diingat untuk tidak membuka spuyer dan pilot jet agar tidak terbalik saat Anda memasangnya kembali. Setelah semua komponen karburator dilepas, langkah selanjutnya bersihkan dengan sikat dan karburator cleaner hingga bersih.

Kemudian semprot semua lubang yang ada di sudut karburator dengan kompresor angin bertekanan rendah. Kemudian setelah Anda yakin semua komponen karburator bersih dan tidak ada kotoran lagi, pasang kembali semua komponen karburator. Saat Anda memasang karburator ke mesin tambahkan sedikit lem untuk mencegah kebocoran, kemudian jangan lupa pasang semua selang dan kabel baterai negatif. Jika semua sudah terpasang, nyalakan mesin dan pasang ulang filter udara dan rumahnya.

Tapi , jika Anda merasa semua langkah terasa sulit dan berat, Anda cukup datang saja ke bengkel langganan atau bengkel resmi untuk membersihkan karburatornya. Biayanya sekitar Rp. 400.000,- sampai Rp. 500.000,-.

3. Kerusakan pada Mekanisme Mesin

Penyebab yang ketiga mesin mobil tidak bisa langsam adalah kerusakan pada mekanisme mesin. Terdapat empat siklus mesin saat mesin  bekerja yaitu isap, kompresi, usaha dan buang. Jika salah satu siklus yang bermasalah maka siklus tidak akan efektif sehingga mesin mobil tidak bisa langsam.

Beberapa masalah yang timbul akibat kerusakan mekanisme mesin seperti kegagalan kompresi di salah satu silinder bermasalah dan membuat tenaga pembakaran silinder turun. Hal ini mempengaruhi kestabilan dan putaran mesin. Kegagalan kompresi itu sendiri dapat disebabkan dinding silinder, ring piston, liner silinder yang aus dan juga klep mesin yang bocor.

Beberapa ciri-ciri kegagalan kompresi diantaranya adalah mobil susah dihidupkan di pagi hari atau ketika mesin dalam kondisi dingin, oli sering kali habis dan tenaga mesin berkurang. Jika mobil Anda memiliki ciri-ciri seperti yang tadi sudah disebutkan maka tidak dapat yang bisa Anda lakukan selain overhaul mesin atau yang sering disebut turun mesin.

Tips supaya Mesin Mobil Langsam atau Idle Normal

1. Bersihkan pipa filter

Kandungan oksigen yang diserap ke dalam bahan bakar akan difilter lewat pipa kemudian dikompresi ke ruang pembakaran. Apabila pipa filter kotor akan menyebabkan filter tidak mampu menyaring oksigen dengan maksimal sehingga kualitas udara di dalam ruang bakar akan menjadi buruk kemudian lama kelamaan menimbulkan kerak berwujud karbon. Jika hal ini terjadi akan membuat pembakaran tidak optimal dan mengakibatkan penggunaan bahan bakar menjadi lebih boros. Oleh karena dari itu pastikan pipa filter mobil Anda rutin dibersihkan ya.

1. Bersihkan dan Ganti Busi

Jangan lupa untuk mengecek dan membersihkan busi apabila sudah kotor.  Anda juga perlu melakukan pengujian pada busi dan koilnya. Koil dan busi merupakan bagian penting karena keduanya berfungsi dalam proses pembakaran, menghasilkan bunga api yang besar agar pembakaran lebih optimal. Busi perlu diganti dengan yang baru apabila salah satu dari busi rusak atau mati.

2. Servis Teratur

Lakukan servis secara berkala pada mesin mobil Anda. Lakukan penggantian oli sesuai dengan stAndarisasi. Bila perlu lakukan setel CO apabila hasil uji emisi gas buang tidak memenuhi standar dan jangan lupa untuk selalu mencuci karburator mobil Anda.

3. Remap ECU

Khusus untuk mobil – mobil dengan teknologi tinggi seperti VVT-I, DOHC dan lainnya. Remap ECU dapat dijadikan pertimbangan bagus untuk memetakan ulang program data yang tersimpan di dalam ECU (Engine Control Unit). Tujuannya untuk meminimalisir pembacaan data eror akibat debu yang menempel di sensor input.

Katup  ISC (Idle Speed Control) Kotor

Bagi pengguna mobil dengan teknologi tinggi dengan ECU (Electronic Control Unit) dan EFI (Electric Fuel Injection) yang terpasang pada mobil,  Anda bisa melakukan cek ISC. Fungsi ISC adalah menjaga putaran mesin tetap dalam kondisi stabil yaitu saat masih dingin tanpa AC berkisar 1000 rpm hingga suhu kerja mesin tercapai dan merubah ke posisi idle berkisar 700 rpm yang biasanya ISC diatur oleh ECU. Ciri –ciri ISC bermasalah adalah mesin mobil tidak bisa langsam. Jika hal ini terjadi Anda perlu membawanya ke bengkel resmi terdekat dengan rumah Anda.

Menjaga mesin mobil agar bisa langsam adalah hal yang bisa dibilang lumayan susah. Baik dari segi perawatan maupun penggantiannya. Namun Anda perlu mengetahuinya agar mesin mobil tidak bisa langsam kembali menjadi benar. Sebab jika dibiarkan bisa berakibat Anda harus overhaul. Jangan sampai mobil Anda mengalami hal seperti ini ya!

Penyebab mesin diesel bergetar sangatlah beragam. Sebagai pemilik mobil, anda  perlu memahami dan menguasai hal ini, karena jika anda penyebabnya maka anda bisa melakukan pengecekan di bengkel resmi tanpa perlu tertipu oleh montir yang tidak bertanggung jawab.

Berikut 5 penyebab mesin diesel bergetar:

1. Pengabutan Bahan Bakar Tidak Sempurna

Kinerja mesin mobil sangat bergantung pada proses pembakaran. Proses ini merupakan pencampuran antara bahan bakar dan udara yang mana harus sesuai dan sempurna. Mesin akan terganggu jika terdapat masalah pada proses pembakaran. Inilah penyebab mesin diesel bergetar yang disebabkan oleh hasil kabut yang tidak sempurna.

Penyebab lainnya adalah saluran dan klep injektor yang kotor karena tersumbat oleh kotoran yang terbawa oleh bahan bakar. Jika hasil kabut tidak sempurna atau karena klep injektor tersumbat kotoran dapat berakibat munculnya ledakan premature. Ledakan premature ini disebabkan adanya pembakaran tidak sempurna dan kejadian paling parah  adalah mesin bergetar dan timbul asap putih.

2. Ada Masalah pada Busi

Penyebab mesin diesel bergetar yang kedua adalah busi. Pada mesin mobil yang bertenaga diesel terdapat batang kecil yaitu busi. Busi yang telah aus menjadi penyebab pengapian tidak berfungsi sempurna dan mengakibatkan mobil bergetar lebih keras daripada yang biasanya.

3. Saringan Udara Kotor

Fungsi dari komponen ini adalah untuk menyaring udara yang dibutuhkan dalam proses pembakaran bahan bakar di ruang mesin. Apabila saringan udara kotor. tentunya aliran udara ke ruang bakar tersendat dan tidak akan lancar. Hal ini yang menyebabkan proses pembakaran tidak sempurna, sehingga mesin diesel bergetar.

Oleh karena itu, sangat disarankan bagi anda untuk rutin memeriksa dan membersihkan komponen. Perhatikan juga saat musim hujan karena saringan udara akan lebih cepat kotor.Apabila saringan sudah rusak, kami menyarankan untuk segera menggantinya dengan yang baru. Atau jika masih kotor anda bisa mencucinya. Langkahnya pun tergolong mudah.

Cara untuk membersihkan saringan udara, anda dapat menyemprotnya menggunakan kompresor udara bertekanan rendah. Hal ini bisa dilakukan apabila kotoran yang terdapat pada saringan udara tidak terlalu kotor. Tapi jika sudah terlalu kotor Anda bisa melakukan cara lain. Pertama rendam saringan selama dua menit dalam larutan air yang  dicampur dengan sabun atau sampo mobil. Setelah itu cuci bersih menggunakan air mengalir. Apabila masih ada kotoran, ulangi proses tersebut hingga tidak ada noda. Setelah dicuci anda bisa mengeringkan dengan cara diangin-anginkan. Tapi perlu diingat bahwa saringan udara tidak boleh terkena matahari langsung. 

4. Seal Mesin Aus

Seal mesin yang sudah aus bisa menyebabkan oli bocor dan masuk ke ruang bakar sehingga menyebabkan asap keluar berwarna hitam pekat lebih tebal daripada biasanya. Selain itu seal mesin yang aus bisa menyebabkan getaran hebat pada mesin. Anda perlu membawanya ke bengkel resmi untuk diganti agar masalah dapat selesai. Karena anda tidak bisa mengganti seal sendiri. Butuh bantuan profesional karena membutuhkan teknik dan pengetahuan yang tepat agar seal mesin dapat terpasang sempurna dan tidak lagi timbul kebocoran atau merembesnya oli mesin.

5. ECU Tidak Akurat

Penyebab mesin diesel bergetar yang selanjutnya adalah kinerja ECU (Electronic Control Unit) yang merupakan otak dari komponen mesin yang saling terhubung sudah tidak tepat dan akurat. Hasilnya timing dan jumlah dari semburan bahan bakar tidak sesuai dengan yang dibutuhkan. Apabila hal ini terjadi, Anda perlu membawanya ke bengkel resmi untuk dilakukan remapping dan scanning. 

Kesimpulannya penyebab dari mesin diesel bergetar bukan hanya dari mesin yang sudah berumur saja. Ada kemungkinan  komponen mesin maupun mesin utama bermasalah. Oleh karena itu, lakukan pengecekan menyeluruh jika Anda bisa! Sebab, kita tidak akan tahu, apa penyebab mesin diesel bergetar.

Ketika mobil menjadi pincang, Jangan terburu-buru menyalahkan busi sebagai penyebabnya. Karena bisa jadi masalah ini disebabkan oleh hal lain, Salah satunya penyebabnya adalah bahan bakar yang tidak sesuai bisa menjadi penyebab utama mobil menjadi pincang. Namun, apakah ada penyebab mobil pincang lainnya selain busi dan bahan bakar? Nah, mari cek pembahasan berikut ini.

5 Hal Penyebab Mobil Pincang

1. Booster Rem Bocor

Salah satu penyebab mobil menjadi pincang saat mengerem adalah booster rem bocor. Hal ini disebabkan pada beberapa mobil, booster rem berfungsi untuk memperingan pada saat  menginjak rem. Jadi, jika booster rem bocor, udara yang akan masuk ke dalam intake manifold akan berlebihan. Inilah yang mengakibatkan mobil menjadi pincang. Segera bawa mobil Anda ke bengkel, jika mobil Anda mengalami hal tersebut. 

2. Kebocoran Udara di Intake Manifold

Selain Booster rem yang bocor, kebocoran pada bagian intake manifold juga menjadi penyebab mobil pincang. Mengapa demikian? Hal ini dikarenakan intake manifold berfungsi untuk mengirimkan campuran udara dan bahan bakar ke silinder mesin sehingga dapat digunakan untuk proses pembakaran. Bagian atas mesin menyatu dengan intake manifold karena ada gasket yang terbuat dari plastik dan karet. Panas dari mesin lama-kelamaan akan membuat karet aus dan rusak. Kemudian cairan pendingin yang ada pada intake manifold akan bocor dan menyebabkan mobil menjadi pincang. 

Perlu diketahui juga jika gasket manifold yang terbuat dari plastik dan karet ini bocor akan menyebabkan air radiator masuk dan bercampur dengan oli di dalam mesin. Yang akhirnya oli mesin akan terkontaminasi oleh air sehingga kemungkinan terburuknya adlaah lama-kelamaan mesin menjadi rusak dan akhirnya Anda harus mengeluarkan biaya lebih untuk memperbaiki mesin agar mesin kembali seperti semula.

3. Ring Piston Aus

Penyebab ketiga mobil menjadi pincang adalah Ring piston aus. Penyebab ring piston aus diantaranya adalah oli yang sering telat diganti, kualitas oli yang kurang baik atau mesin mengalami overheat. Hal-hal ini bisa menyebabkan mobil menjadi pincang. Penggunaan oli yang boros dan volume oli yang selalu berkurang menjadi tanda bahwa ring piston aus. 

4. Busi dan Koil

Penyebab mobil menjadi pincang yang keempat adalah busi dan koil. Busi yang kotor bisa menghambat proses pembakaran. Hal ini disebabkan busi memiliki banyak kerak yang menyebabkan sistem pembakaran menjadi kurang sempurna dan memberikan masalah pada sistem pembakaran tersebut. Busi berkerak juga menjadi tanda bahwa bahan bakar yang digunakan terlalu banyak. Jika mobil Anda memiliki ECU, maka Anda perlu bertanya ke mekanik Protuning.id karena bisa saja ada masalah dari ECU itu sendiri atau malah justru berasal dari sensor pengatur pembakaran.

Lalu bagaimana dengan koil? Koil yang sudah rusak juga menjadi salah satu penyebab mobil pincang. Apalagi kalau mobil Anda ada ECU nya. Jangan sampai anda acuh dengan koil ini. Karena jika mobil dipaksa berjalan pada saat koilnya rusak maka efeknya cukup parah. Jika koil yang sudah rusak dipaksa berjalan, mungkin saja koil akan pecah, jika koil ini sampai pecah maka bisa merusak ECU. Jika ECU dari mobil rusak, maka akan percuma jika mengganti koil terus menerus karena koil akan rusak oleh ECU, Sehingga anda harus ganti ECU baru.

5. ECU

Fungsi ECU adalah mengatur semua sistem yang bekerja dalam mesin mobil, mulai dari sistem pendingin, sistem pembakaran dan lain-lain . Jika ECU pad amobil anda rusak bisa jadi penyebabnya adalah ECU tersebut gagal mengatur sistem yang seharusnya bekerja secara berkesinambungan. Remap menjadi solusi dari masalah ECU ini. Nah, jika ECU sudah bermasalah seperti ini Anda harus datang ke Protuning.id untuk berkonsultasi tentang masalah ini. Apakah nantinya  ECU perlu di remap ataupun diberikan servis lainnya?

Kesimpulannya penyebab mobil pincang bisa disebabkan berbagai macam hal. Mulai dari busi koil, ring piston, ECU, dan lainnya. Oleh karena itu, datang ke Protuning.id adalah hal yang tepat. Karena mobil anda akan didiagnosis dengan akurat. Sehingga Anda akan mengetahui penyebab utama mobil anda menjadi pincang. Apakah hal ini disebabkan oleh booster rem atau memang ring pistonnya sudah aus. 

Jadi tunggu apalagi?  Segera hubungi bengkel mobil Protuning.id untuk mengetahui dan menyelesaikan masalah mobil anda ya!